| 제925차 심의결정 현황 (2018.11.14.) |
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주의 2018-3412 [온라인기사] 신문윤리강령 위반 ‘오또케 오또케’ 여경들 수수방관, 시민이 구조? 헤럴드경제 발행인 권 충 원
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| 주 문 |
| 헤럴드경제(biz.heraldcorp.com) 2018년 10월 1일자(캡처시각)「‘오또케 오또케’ 여경들 수수방관, 시민이 구조?」라는 제목에 대하여 ‘주의’ 조처한다. |
| 이 유 |
| 1. 헤럴드경제의 위 적시 보도내용은 다음과 같다. <캡처시각 18. 10. 1. 21:32> 『부산 여경 4명, 사고 현장서 수수방관?…‘어떻게 해’ 사진 논란 기사입력 2018-10-01 07:27 [헤럴드경제=이슈섹션] 지난달 28일 오후 2시55분 부산 연제구 연산로터리 부근에서 벌어진 교통사고 수습 과정을 두고 뒷말이 무성하다. 당시 한 네티즌이 사고 수습에 나선 경찰들의 모습과 현장 상황을 묘사한 글이 온라인 커뮤니티에서 화제가 되면서다. 지난 주말 경찰공무원 지망생 카페 ‘경찰공무원을 꿈꾸는 사람들’에는 이 같은 제목의 글과 함께 한 장의 사진이 올라왔다. 교통사고 현장에서 형광 조끼를 입은 여경 네 명이 지켜보는 가운데 시민으로 추정되는 두 남성이 사고 차량 운전자를 끌어올리고 있는 장면이다. 글쓴이에 따르면 여경들은 ‘어떻게 해’라는 말만 연발했다. 일반 시민에게 구조를 맡겨놓고 수수방관했다. 이 글은 온라인 커뮤니티들을 중심으로 빠르게 확산했다. “여경은 무슨 치안조무사냐” 등의 비판이 줄 잇고 있다. 이에 경찰의 한 관계자는 언론에 “근처에서 교통지원 근무 중이던 여경들이 교통사고 장면을 확인하고 119와 관할 경찰서에 사고 내용을 알린 뒤 현장으로 달려갔을 때 이미 포터 차량 운전자와 지나가던 시민 한 명이 라보 차량 안에 갇힌 운전자를 구조하고 있었다”고 설명했다. 이어 “사고 차량 위에는 사람이 더 올라갈 수 있는 공간이 없어 먼저 구조활동을 하고 있던 시민에게 운전자를 끌어 올려달라고 한 것”이라며 “여경들은 운전자가 쉽게 나올 수 있도록 차량 문을 잡거나 견인차량을 부르는 등 적극적으로 사고를 처리했다”고 덧붙였다. 사고는 지난달 28일 오후 2시55분 부산 연제구 연산로터리 부근에서 벌어졌다. 당시 신호를 위반한 흰색 라보 차량이 파란색 포터 차량을 들이받은 뒤 왼쪽으로 넘어진 것으로 알려졌다. onlinenews@heraldcorp.com』 2. 위 보도에 대하여 윤리위원회는 다음과 같이 판단한다. 위 기사는 9월 28일 부산에서 벌어진 교통사고 현장에서 여경 네 명은 지켜만 보고 사고 차량 운전자 구조는 남성 시민 두 명이 했다는 주장이 나와 네티즌의 비난을 받고 있다고 전했다. 이 내용은 최근 정부의 여경 증원 정책에 대한 국민적 반감을 살 가능성이 있는 데다 이 글이 주목을 끌자 경찰 쪽에서는 적극적으로 해명한 사안이다. 따라서 원래 제목인「부산 여경 4명, 사고 현장서 수수방관?…‘어떻게 해’ 사진 논란」은 기사 내용을 제대로 반영한, 균형 잡힌 것이라 하겠다. 그런데 네이버 뉴스스탠드에서는「‘오또케 오또케’ 여경들 수수방관, 시민이 구조?」로 바뀌었다. 여자들이 흔히 어리광조로 말한다는 ‘오또케’를 내세웠고, 수수방관에 붙은 물음표를 맨 뒤로 옮김으로써 여경들이 그저 손 놓고 가만 있었다는 의혹을 기정사실화했다. 이는 사실을 왜곡했을 뿐만 아니라 여경들을 비하한 제목이라 하지 않을 수 없다. 따라서 위 보도는 신문윤리실천요강 제1조「언론의 자유?책임?독립」④(차별과 편견의 금지), 제10조「편집지침」①(표제의 원칙)을 위반했다고 인정하여 주문과 같이 결정한다. |
| 적용 조항 |
| 신문윤리실천요강 제1조「언론의 자유?책임?독립」④(차별과 편견의 금지), 제10조「편집지침」①(표제의 원칙) |
